Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | UPS-10ZT |
MOQ: | 1 |
τιμή: | 45000-55000 USD |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
UPS-10ZT Μηχανή Deisel Μηχανή σφαίρας
1. Απόδοση
1Η χρήση χειροκίνητων κεφαλιών ψεκασμού για τις εργασίες ψεκασμού μπορεί να επιτύχει ευέλικτη εναλλαγή μεταξύ εργασμάτων ψεκασμού με μία ή περισσότερες κεφαλές.
2Το σασί του αυτοκινήτου οδηγείται, η ταχύτητα μεταφοράς είναι γρήγορη και το καλώδιο 50 μέτρων βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της κατασκευής.
3Έχει εξαιρετικά πλεονεκτήματα όπως υψηλή απόδοση ψεκασμού, μεγάλη απόσταση μεταφοράς, χαμηλό ποσοστό ανάκαμψης, μικρή φθορά των εξαρτημάτων μηχανών, μακρά διάρκεια ζωής, χαμηλή κατανάλωση εξαρτημάτων,και χαμηλές τεχνικές απαιτήσεις για τους χειριστές.
2. Διάσταση
3Τεχνικές παραμέτρους
Σχέδιο | Μονάδα | Παράμετροι | |
Μέγεθος (μήκος x πλάτος x ύψος) | χμ | 5800 × 1700 × 2000 ((± 100) | |
Βάρος της μηχανής | χιλιόγραμμο | 5800 | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | Εσωτερική3560 Εξωτερική 6065 | |
Ελάχιστη καθαρή θέση από το έδαφος | χμ | 175 | |
Αντλίες σκυροδέματος | Σχήμα, κατασκευαστής | / | Τζάρλο |
Μετατόπιση | m3/h | 10 | |
Πίεση άντλησης σκυροδέματος | (MPa) | 5 | |
Η πτώση του σκυροδέματος | (cm) | 12-15 | |
Μέγιστο συνολικό μέγεθος | (μμ) | 15 | |
Κύλινδρο από σκυρόδεμα (εσωτερική διάμετρος × στροφή) | χμ | 120×550 | |
Μηχανή | Σχήμα | / | YN27PTF4 |
Κατασκευαστής | / | Γιούννεϊ | |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | (kW/rpm) | 36.8/2400 | |
Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων | / | Εθνικό IV | |
Μηχανή | Σχήμα | / | Έτος 3-160Μ-4 |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | (kW/rpm) | 11/1475 | |
Σύστημα συμπίεσης αέρα | Κατασκευαστής | / | Yilifang |
Σχήμα | / | DLG-10/5 | |
Τύπος | / | Συμπιεστήρας αέρα τύπου βίδες | |
Εξοπλισμένη ισχύς κινητήρα | (kW) | 45 | |
Όγκος παροχής αέρα | (m3/min) | 10 | |
Πίεση αέρα | (MPa) | 0.55 | |
Υψόμετρο τροφοδοσίας | χμ | 1100 | |
μήκος καλωδίου | m | 50 | |
Σύστημα οδήγησης | Τρόπος οδήγησης | Επικεφαλής | Με ελαστικό |
Ταχύτητα οδήγησης | χιλιόμετρα/ώρα | ≤ 25 | |
Ικανότητα αναρρίχησης | (°) | 14 | |
Γωνία προσέγγισης | (°) | Μπροστά 21° Πίσω 18° | |
Τρόπος πέδησης | Επικεφαλής | Σταθμός στάθμευσης: Κλειστό φρένο ελαστικού, υδραυλική απελευθέρωση | |
Απόσταση πέδησης | m | 3.3 | |
Διαστήμα τροχών | χμ | 2360 | |
Σύστημα επιτάχυνσης | Πρότυπο αντλίας επιταχυντή | / | GM 300L/h |
Τρόπος οδήγησης | / | Μηχανοκίνητη κίνηση | |
Μετακίνηση επιταχυντή | Α/χ | 300 | |
Μέγιστη πίεση επιταχυντή | MPa | 0.6 | |
Υδραυλικό σύστημα | Δυνατότητα δεξαμενής πετρελαίου | Α | 250 |
Μετατόπιση κύριας αντλίας | ml/r | 63 |
Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | UPS-10ZT |
MOQ: | 1 |
τιμή: | 45000-55000 USD |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Λ/Κ, Τ/Τ |
UPS-10ZT Μηχανή Deisel Μηχανή σφαίρας
1. Απόδοση
1Η χρήση χειροκίνητων κεφαλιών ψεκασμού για τις εργασίες ψεκασμού μπορεί να επιτύχει ευέλικτη εναλλαγή μεταξύ εργασμάτων ψεκασμού με μία ή περισσότερες κεφαλές.
2Το σασί του αυτοκινήτου οδηγείται, η ταχύτητα μεταφοράς είναι γρήγορη και το καλώδιο 50 μέτρων βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της κατασκευής.
3Έχει εξαιρετικά πλεονεκτήματα όπως υψηλή απόδοση ψεκασμού, μεγάλη απόσταση μεταφοράς, χαμηλό ποσοστό ανάκαμψης, μικρή φθορά των εξαρτημάτων μηχανών, μακρά διάρκεια ζωής, χαμηλή κατανάλωση εξαρτημάτων,και χαμηλές τεχνικές απαιτήσεις για τους χειριστές.
2. Διάσταση
3Τεχνικές παραμέτρους
Σχέδιο | Μονάδα | Παράμετροι | |
Μέγεθος (μήκος x πλάτος x ύψος) | χμ | 5800 × 1700 × 2000 ((± 100) | |
Βάρος της μηχανής | χιλιόγραμμο | 5800 | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | Εσωτερική3560 Εξωτερική 6065 | |
Ελάχιστη καθαρή θέση από το έδαφος | χμ | 175 | |
Αντλίες σκυροδέματος | Σχήμα, κατασκευαστής | / | Τζάρλο |
Μετατόπιση | m3/h | 10 | |
Πίεση άντλησης σκυροδέματος | (MPa) | 5 | |
Η πτώση του σκυροδέματος | (cm) | 12-15 | |
Μέγιστο συνολικό μέγεθος | (μμ) | 15 | |
Κύλινδρο από σκυρόδεμα (εσωτερική διάμετρος × στροφή) | χμ | 120×550 | |
Μηχανή | Σχήμα | / | YN27PTF4 |
Κατασκευαστής | / | Γιούννεϊ | |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | (kW/rpm) | 36.8/2400 | |
Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων | / | Εθνικό IV | |
Μηχανή | Σχήμα | / | Έτος 3-160Μ-4 |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | (kW/rpm) | 11/1475 | |
Σύστημα συμπίεσης αέρα | Κατασκευαστής | / | Yilifang |
Σχήμα | / | DLG-10/5 | |
Τύπος | / | Συμπιεστήρας αέρα τύπου βίδες | |
Εξοπλισμένη ισχύς κινητήρα | (kW) | 45 | |
Όγκος παροχής αέρα | (m3/min) | 10 | |
Πίεση αέρα | (MPa) | 0.55 | |
Υψόμετρο τροφοδοσίας | χμ | 1100 | |
μήκος καλωδίου | m | 50 | |
Σύστημα οδήγησης | Τρόπος οδήγησης | Επικεφαλής | Με ελαστικό |
Ταχύτητα οδήγησης | χιλιόμετρα/ώρα | ≤ 25 | |
Ικανότητα αναρρίχησης | (°) | 14 | |
Γωνία προσέγγισης | (°) | Μπροστά 21° Πίσω 18° | |
Τρόπος πέδησης | Επικεφαλής | Σταθμός στάθμευσης: Κλειστό φρένο ελαστικού, υδραυλική απελευθέρωση | |
Απόσταση πέδησης | m | 3.3 | |
Διαστήμα τροχών | χμ | 2360 | |
Σύστημα επιτάχυνσης | Πρότυπο αντλίας επιταχυντή | / | GM 300L/h |
Τρόπος οδήγησης | / | Μηχανοκίνητη κίνηση | |
Μετακίνηση επιταχυντή | Α/χ | 300 | |
Μέγιστη πίεση επιταχυντή | MPa | 0.6 | |
Υδραυλικό σύστημα | Δυνατότητα δεξαμενής πετρελαίου | Α | 250 |
Μετατόπιση κύριας αντλίας | ml/r | 63 |