Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | KJCJ-5 |
MOQ: | 1 σύνολο |
τιμή: | USD 100000-120000 |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Εγγύηση |
Απόδοση εξοπλισμού
1- Αυτοσχέδιο υψηλής αντοχής άκαμπτο μηχανικό σασί, τετρακίνηση, τετρακίνηση, τρεις τρόποι διεύθυνσης.Το σώμα του οχήματος είναι συμπαγές και είναι εξοπλισμένο με προηγμένους άξονες Kaichuang που οδηγούνται από το τιμόνι, που καθιστούν το μηχάνημα εξαιρετικά ελιγμένο και λειτουργικό στα ορυχεία και τις σήραγγες.
2. Σύστημα πέδησης: υιοθετεί ιταλικό SAFIM υδραυλικό σύστημα πέδησης και στάθμευσης, υδραυλικό υγρό διπλό φρένο, πέδηση πετρελαίου οδήγησης, πέδηση ελαστικού στάθμευσης υδραυλική απελευθέρωση, φρένο στάθμευσης ασφαλείας βλάβης.Να πληρούνται οι απαιτήσεις ασφάλειας χρήσης των ορυχείων.
3Το γνωστό κιβώτιο ταχυτήτων εγχώριας μάρκας επιλέγεται για να επιτύχει μετατόπιση τριών ταχυτήτων, η οποία είναι ελιγμένη και ευέλικτη και έχει ισχυρότερη δύναμη αναρρίχησης χαμηλής ταχύτητας.
4Η περιστροφική σφραγισμένη δεξαμενή ανάμειξης και η πλήρως κλειστή υδραυλική πύλη εκφόρτωσης είναι πιο κατάλληλες για το περιβάλλον μεταφοράς σκυροδέματος εξόρυξης.
5Ο κινητήρας ντίζελ υιοθετεί τον εισαγόμενο Cummins νέο υψηλής πίεσης common-rail μετουσιωμένο κινητήρα ντίζελ National IV με ονομαστική ισχύ έως 190 ίππων (140 κιλοβάτ),που μπορεί να παρέχει ισχυρή ισχύ και αξιόπιστη απόδοση για την οδήγηση του πλαισίου.
6Το πλήρες πίνακα οργάνων LCD εμφανίζει πληροφορίες όπως θέση των κιβωτίων, το τιμόνι και το τιμόνι.ταχύτητα του οχήματος, πληροφορίες για τον κινητήρα και συναγερμούς βλάβης με διαισθητικό τρόπο, καθιστώντας την οδήγηση πιο άνετη και την λειτουργία ευκολότερη.
7Το σασί έχει σχεδιαστεί με δομή φυλλωτού ελαστικού απορροφούμενης από τα σοκ, η οποία είναι ευεργετική για την αποτελεσματική ανακούφιση των κρούσεων του αμαξώματος του οχήματος σε περίπλοκα περιβάλλοντα μεταφοράς.διασφαλίζει περαιτέρω τη σταθερότητα και την ασφάλεια του πλαισίου, και βελτίωση της άνεσης οδήγησης.
8Για να μειωθεί ή να διατηρηθεί σταθερή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα και να μειωθεί ή να αποδεσμευθεί το φορτίο του φρένου υπηρεσίας κατά τη διαδρομή σε μεγάλη πλαγιά,η μηχανή αυτή είναι εξοπλισμένη με βοηθητική συσκευή πέδησης καθυστέρησηςΟ ηλεκτρομαγνητικός καθυστερητής μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια της μεταφοράς σε σήραγγες ορυχείων και επίσης να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του συστήματος φρένων άξονα.
9Κεντρικό σύστημα λίπανσης, χρησιμοποιώντας ηλεκτρική αντλία λίπανσης για την αυτόματη προσθήκη λίπους στα σημεία λίπανσης, όπως το στήριγμα σφραγίδας ανάμειξης,βελτίωση της ζωής των κινητών λιπαντικών μερών και της ευκολίας λειτουργίας και συντήρησης.
10Η υδραυλικά κινούμενη δεξαμενή ανάμειξης με ηλεκτρικό ρυθμιστικό ταχύτητας χωρίς βήματα, διπλός έλεγχος της καμπίνας και της θύρας εκφόρτωσης, ασφαλής και βολική λειτουργία.
Γενικό μέγεθος και δομή
Ελάχιστη ακτίνα στροφής
Κύρια διαμόρφωση και τεχνικές παραμέτρους
Άρθρο | Παράμετροι |
Πρότυπο προϊόντος | KJC-5(Α) |
Κατασκευαστής | Τζάρλο |
Όγκος ανάμειξης (m3) | 5m3 |
Φορτίο (kg) | 12000 |
Συνολική μάζα (kg) | 22550±200 |
Μέγεθος (mm) | Επικεφαλής |
Τάξι | |
Μοντέλο πλαισίου | Τετρακίνητο, τετρακίνητο μηχανικό πλαισίωμα |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 17±1.7 |
Δυνατότητα βαθμολόγησης, % (πλήρης φόρτιση) | 30% |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (μέσα) (mm) | 3900 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (έξω) (mm) | 6780 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 240 |
Μεταξόμετρο (mm) | 3600 |
Τρόπος (μμ) | 2040 |
Απόσταση πέδησης | 3-5 |
Περιγραφή εμπρός και πίσω άξονα | Καϊτσούανγκ βρεγμένο φρένο άξονα κίνησης διεύθυνσης |
Αριθμός αξόνων | 2 |
Αριθμός ελαστικών φύλλων (πρώτο/πίσω) | 9/8 |
Προδιαγραφές ελαστικών | 11.00-20 |
Εγκαταστάσεις τροχιάς | Τετρακίνητη διεύθυνση |
Σύστημα πέδησης | Υδραυλικό υγρό διπλό φρένο, φρένο ελαίου λειτουργίας, φρένο ελαστικού στάθμευσης υδραυλική απελευθέρωση, ασφαλές φρένο στάθμευσης |
Ταξί | Κλειστό είδος με κλιματισμό και θέρμανση, απεικόνιση πλήρους θέσης ολόκληρου του οχήματος |
Μηχανή | |
Σχήμα και τύπος | Β5.9CS4-190C |
140KW | |
Ετικέτα | Cummins Εθνικό IV |
Μέγιστη ισχύς (kw) | 140KW |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 800 |
Μετατόπιση (L) | 5.9 |
Διάφραξη κυλίνδρου/χρονοστρόφωση (mm) | 6 κύλινδροι |
Εκπομπές | Εθνικό IV |
Τάξα ανάμειξης | |
Γεωμετρικός όγκος δεξαμενής ανάμειξης ((m3) | 6.1 |
Όγκος ανάμειξης ((m3) | 5 |
Υλικό και πάχος δεξαμενής ανάμειξης και λεπίδων ανάμειξης (απαιτείται βαρέλι ανάμειξης για να χρησιμοποιηθεί υλικό υψηλής αντοχής σε φθορά) | 16Mn ((Q345B). 6 mm |
Ταχύτητα τροφοδοσίας ((m3/min) | 0.5 |
Ταχύτητα εκφόρτωσης ((m3/min) | 0.4 |
Ποσοστό υπολειμμάτων (%) | 2 |
Ταχύτητα περιστροφής δεξαμενής ανάμιξης (rpm) | ¥12 |
Κλίση δεξαμενής ανάμειξης | 110 |
Άλλα | |
Κεντρικό σύστημα λίπανσης | √ |
Αυτόματη συσκευή πυρόσβεσης | √ |
Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | KJCJ-5 |
MOQ: | 1 σύνολο |
τιμή: | USD 100000-120000 |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Εγγύηση |
Απόδοση εξοπλισμού
1- Αυτοσχέδιο υψηλής αντοχής άκαμπτο μηχανικό σασί, τετρακίνηση, τετρακίνηση, τρεις τρόποι διεύθυνσης.Το σώμα του οχήματος είναι συμπαγές και είναι εξοπλισμένο με προηγμένους άξονες Kaichuang που οδηγούνται από το τιμόνι, που καθιστούν το μηχάνημα εξαιρετικά ελιγμένο και λειτουργικό στα ορυχεία και τις σήραγγες.
2. Σύστημα πέδησης: υιοθετεί ιταλικό SAFIM υδραυλικό σύστημα πέδησης και στάθμευσης, υδραυλικό υγρό διπλό φρένο, πέδηση πετρελαίου οδήγησης, πέδηση ελαστικού στάθμευσης υδραυλική απελευθέρωση, φρένο στάθμευσης ασφαλείας βλάβης.Να πληρούνται οι απαιτήσεις ασφάλειας χρήσης των ορυχείων.
3Το γνωστό κιβώτιο ταχυτήτων εγχώριας μάρκας επιλέγεται για να επιτύχει μετατόπιση τριών ταχυτήτων, η οποία είναι ελιγμένη και ευέλικτη και έχει ισχυρότερη δύναμη αναρρίχησης χαμηλής ταχύτητας.
4Η περιστροφική σφραγισμένη δεξαμενή ανάμειξης και η πλήρως κλειστή υδραυλική πύλη εκφόρτωσης είναι πιο κατάλληλες για το περιβάλλον μεταφοράς σκυροδέματος εξόρυξης.
5Ο κινητήρας ντίζελ υιοθετεί τον εισαγόμενο Cummins νέο υψηλής πίεσης common-rail μετουσιωμένο κινητήρα ντίζελ National IV με ονομαστική ισχύ έως 190 ίππων (140 κιλοβάτ),που μπορεί να παρέχει ισχυρή ισχύ και αξιόπιστη απόδοση για την οδήγηση του πλαισίου.
6Το πλήρες πίνακα οργάνων LCD εμφανίζει πληροφορίες όπως θέση των κιβωτίων, το τιμόνι και το τιμόνι.ταχύτητα του οχήματος, πληροφορίες για τον κινητήρα και συναγερμούς βλάβης με διαισθητικό τρόπο, καθιστώντας την οδήγηση πιο άνετη και την λειτουργία ευκολότερη.
7Το σασί έχει σχεδιαστεί με δομή φυλλωτού ελαστικού απορροφούμενης από τα σοκ, η οποία είναι ευεργετική για την αποτελεσματική ανακούφιση των κρούσεων του αμαξώματος του οχήματος σε περίπλοκα περιβάλλοντα μεταφοράς.διασφαλίζει περαιτέρω τη σταθερότητα και την ασφάλεια του πλαισίου, και βελτίωση της άνεσης οδήγησης.
8Για να μειωθεί ή να διατηρηθεί σταθερή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα και να μειωθεί ή να αποδεσμευθεί το φορτίο του φρένου υπηρεσίας κατά τη διαδρομή σε μεγάλη πλαγιά,η μηχανή αυτή είναι εξοπλισμένη με βοηθητική συσκευή πέδησης καθυστέρησηςΟ ηλεκτρομαγνητικός καθυστερητής μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια της μεταφοράς σε σήραγγες ορυχείων και επίσης να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του συστήματος φρένων άξονα.
9Κεντρικό σύστημα λίπανσης, χρησιμοποιώντας ηλεκτρική αντλία λίπανσης για την αυτόματη προσθήκη λίπους στα σημεία λίπανσης, όπως το στήριγμα σφραγίδας ανάμειξης,βελτίωση της ζωής των κινητών λιπαντικών μερών και της ευκολίας λειτουργίας και συντήρησης.
10Η υδραυλικά κινούμενη δεξαμενή ανάμειξης με ηλεκτρικό ρυθμιστικό ταχύτητας χωρίς βήματα, διπλός έλεγχος της καμπίνας και της θύρας εκφόρτωσης, ασφαλής και βολική λειτουργία.
Γενικό μέγεθος και δομή
Ελάχιστη ακτίνα στροφής
Κύρια διαμόρφωση και τεχνικές παραμέτρους
Άρθρο | Παράμετροι |
Πρότυπο προϊόντος | KJC-5(Α) |
Κατασκευαστής | Τζάρλο |
Όγκος ανάμειξης (m3) | 5m3 |
Φορτίο (kg) | 12000 |
Συνολική μάζα (kg) | 22550±200 |
Μέγεθος (mm) | Επικεφαλής |
Τάξι | |
Μοντέλο πλαισίου | Τετρακίνητο, τετρακίνητο μηχανικό πλαισίωμα |
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 17±1.7 |
Δυνατότητα βαθμολόγησης, % (πλήρης φόρτιση) | 30% |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (μέσα) (mm) | 3900 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής (έξω) (mm) | 6780 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 240 |
Μεταξόμετρο (mm) | 3600 |
Τρόπος (μμ) | 2040 |
Απόσταση πέδησης | 3-5 |
Περιγραφή εμπρός και πίσω άξονα | Καϊτσούανγκ βρεγμένο φρένο άξονα κίνησης διεύθυνσης |
Αριθμός αξόνων | 2 |
Αριθμός ελαστικών φύλλων (πρώτο/πίσω) | 9/8 |
Προδιαγραφές ελαστικών | 11.00-20 |
Εγκαταστάσεις τροχιάς | Τετρακίνητη διεύθυνση |
Σύστημα πέδησης | Υδραυλικό υγρό διπλό φρένο, φρένο ελαίου λειτουργίας, φρένο ελαστικού στάθμευσης υδραυλική απελευθέρωση, ασφαλές φρένο στάθμευσης |
Ταξί | Κλειστό είδος με κλιματισμό και θέρμανση, απεικόνιση πλήρους θέσης ολόκληρου του οχήματος |
Μηχανή | |
Σχήμα και τύπος | Β5.9CS4-190C |
140KW | |
Ετικέτα | Cummins Εθνικό IV |
Μέγιστη ισχύς (kw) | 140KW |
Μέγιστη ροπή (Nm) | 800 |
Μετατόπιση (L) | 5.9 |
Διάφραξη κυλίνδρου/χρονοστρόφωση (mm) | 6 κύλινδροι |
Εκπομπές | Εθνικό IV |
Τάξα ανάμειξης | |
Γεωμετρικός όγκος δεξαμενής ανάμειξης ((m3) | 6.1 |
Όγκος ανάμειξης ((m3) | 5 |
Υλικό και πάχος δεξαμενής ανάμειξης και λεπίδων ανάμειξης (απαιτείται βαρέλι ανάμειξης για να χρησιμοποιηθεί υλικό υψηλής αντοχής σε φθορά) | 16Mn ((Q345B). 6 mm |
Ταχύτητα τροφοδοσίας ((m3/min) | 0.5 |
Ταχύτητα εκφόρτωσης ((m3/min) | 0.4 |
Ποσοστό υπολειμμάτων (%) | 2 |
Ταχύτητα περιστροφής δεξαμενής ανάμιξης (rpm) | ¥12 |
Κλίση δεξαμενής ανάμειξης | 110 |
Άλλα | |
Κεντρικό σύστημα λίπανσης | √ |
Αυτόματη συσκευή πυρόσβεσης | √ |