Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | UPT-140/2000 |
MOQ: | 1 σύνολο |
τιμή: | USD 90000-110000 |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Εγγύηση |
UPT-140/2000Βρυκοκόρυφος
Απόδοση
1Υδραυλικός μετατροπέας ροπής και μηχανική σασί μεταφοράς κιβωτίου ταχυτήτων, τετρακίνηση, μεγάλη ροπή κίνησης, ισχυρές επιδόσεις αναρρίχησης.
2Η καμπίνα ανταποκρίνεται στον εργονομικό σχεδιασμό της ασφάλειας των ορυχείων, στον κεντρικό έλεγχο, στην εύλογη διάταξη, στην άνεση και την ευκολία.
3Υδραυλικό σύστημα διπλής πέδησης σε υγρό, κινητήρας πετρελαίου, φρένο στάθμευσης κλειστή ελαστική, για την κάλυψη των αναγκών της ασφαλούς χρήσης μακρών ράμπων και χαμηλών οδών στα ορυχεία.
4Ο πλήρως υδραυλικός τηλεσκοπικός και στροφή ρομποτικός βραχίονας έχει ισχυρή αντοχή, σταθερή δράση, ευέλικτη λειτουργία, και δεν υπάρχει κατασκευή τυφλά σημεία.
5Το ειδικό σασί είναι αρθρωτό, η ακτίνα στροφής είναι μικρότερη και οι ανάγκες της λειτουργίας του άξονα και του δρόμου καλύπτονται στο μέγιστο βαθμό.
6Το σφυρί θρυμματισμού υιοθετεί τα κορυφαία προϊόντα της κορεατικής εισαγόμενης μάρκας της βιομηχανίας, με σταθερή απόδοση, ευέλικτη αναστροφή, υψηλή ισχύ πρόσκρουσης, μικρή δύναμη ανάκαμψης και μακρά διάρκεια ζωής.
7Ο ενισχυμένος μηχανικός σχεδιασμός πλαισίου ενισχύει σημαντικά την ακαμψία και την αντοχή του αμαξώματος του οχήματος, το βάρος ολόκληρου του οχήματος είναι μεγαλύτερο και η σταθερότητα της συντριβής είναι καλύτερη.
Τρελοψυχία
Παράμετροι μονάδας | |
Σε όλα τα μεγέθη | Α10000 χιλιοστάW1800 χιλιοστάH2250 mm |
Ράδιο στροφής(Εσωτερική) | 2530 χιλιοστά |
Ράδιο στροφής(Εξωτερικό) | 5000 χιλιοστά |
Δυνατότητα κατάταξης | 20° |
Μίν. γωνία προσέγγισης | 13° |
Ελάχιστη καθαρή απόσταση από το έδαφος | 250 χιλιοστά |
Βάρος | |
Καθαρό βάρος | 13000 κιλά |
Βάρος φορτίου | 13500 κιλά |
Δυναμικότητα εργασίας του σπαστικού | |
Παραγωγός | Αρχικό ImΑνεφορίαΚορεάτηςΕγγύς |
Βάρος | 700 κιλά |
Διάμετρος ράβδουr | 100 χιλιοστά |
Δύναμη πρόσκρουσης | 2000J |
Γωνία κλίσης της ράβδου | ±30° |
Μέγιστη απόσταση.(Κοντά προς τα κάτω) | 3800 χιλιοστά |
Ταχύτητα οδήγησης | |
Ταχύτητα οδήγησης (υψηλή) | 11 χλμ./ώρα |
Ταχύτητα οδήγησης (χαμηλή) | 5.5 χλμ/ώρα |
Μηχανή | |
Κατασκευαστής κινητήρα | Γιουτσάι |
Δύναμη κινητήρα | 140kw/2200 στροφές ανά λεπτό |
Μέγιστη ροπή | 720N.m/1500 στροφές ανά λεπτό |
Πρότυπο εξαγωγής | Εθνική 4 |
Σύστημα οδήγησης | |
Τρόπος οδήγησης | Κλείσιμο στατικής υδραυλικής κίνησης |
Τυρί | 10.00-20 |
Φρένα οδήγησης | Υδραυλικό φρένο, απελευθέρωση ελαστικού |
Φρένα στάθμευσης | Φρένα ελατήριας,Υδραυλική απελευθέρωση,ψευδές μοντέλο ασφάλειας |
Υδραυλικό σύστημα | |
Διοίκηση | Κεντρική αρθρωτή διπλή υδραυλική κίνηση κυλίνδρων |
Γωνία διεύθυνσης | ±40° |
Πίεση πέδησης | 5MPa |
Πίεση εργασίας | 20MPa |
Εργασιακή πίεση διακόπτη | 17MPa |
Ηλεκτρικό σύστημα | |
Δραστηριακή τάση | 24V |
Γεννήτρια | 28V/70A |
Sτάρτης | 6 χλμ.w/24V |
Η μπαταρία | Δύο.12V/105Ah |
Φωτήρας | 2 Μπροστά108w,4Πίσω.21w |
Ονομασία μάρκας: | Jarlo |
Αριθμός μοντέλου: | UPT-140/2000 |
MOQ: | 1 σύνολο |
τιμή: | USD 90000-110000 |
Πληροφορίες συσκευασίας: | Φορτωμένο δοχείο |
Όροι πληρωμής: | Εγγύηση |
UPT-140/2000Βρυκοκόρυφος
Απόδοση
1Υδραυλικός μετατροπέας ροπής και μηχανική σασί μεταφοράς κιβωτίου ταχυτήτων, τετρακίνηση, μεγάλη ροπή κίνησης, ισχυρές επιδόσεις αναρρίχησης.
2Η καμπίνα ανταποκρίνεται στον εργονομικό σχεδιασμό της ασφάλειας των ορυχείων, στον κεντρικό έλεγχο, στην εύλογη διάταξη, στην άνεση και την ευκολία.
3Υδραυλικό σύστημα διπλής πέδησης σε υγρό, κινητήρας πετρελαίου, φρένο στάθμευσης κλειστή ελαστική, για την κάλυψη των αναγκών της ασφαλούς χρήσης μακρών ράμπων και χαμηλών οδών στα ορυχεία.
4Ο πλήρως υδραυλικός τηλεσκοπικός και στροφή ρομποτικός βραχίονας έχει ισχυρή αντοχή, σταθερή δράση, ευέλικτη λειτουργία, και δεν υπάρχει κατασκευή τυφλά σημεία.
5Το ειδικό σασί είναι αρθρωτό, η ακτίνα στροφής είναι μικρότερη και οι ανάγκες της λειτουργίας του άξονα και του δρόμου καλύπτονται στο μέγιστο βαθμό.
6Το σφυρί θρυμματισμού υιοθετεί τα κορυφαία προϊόντα της κορεατικής εισαγόμενης μάρκας της βιομηχανίας, με σταθερή απόδοση, ευέλικτη αναστροφή, υψηλή ισχύ πρόσκρουσης, μικρή δύναμη ανάκαμψης και μακρά διάρκεια ζωής.
7Ο ενισχυμένος μηχανικός σχεδιασμός πλαισίου ενισχύει σημαντικά την ακαμψία και την αντοχή του αμαξώματος του οχήματος, το βάρος ολόκληρου του οχήματος είναι μεγαλύτερο και η σταθερότητα της συντριβής είναι καλύτερη.
Τρελοψυχία
Παράμετροι μονάδας | |
Σε όλα τα μεγέθη | Α10000 χιλιοστάW1800 χιλιοστάH2250 mm |
Ράδιο στροφής(Εσωτερική) | 2530 χιλιοστά |
Ράδιο στροφής(Εξωτερικό) | 5000 χιλιοστά |
Δυνατότητα κατάταξης | 20° |
Μίν. γωνία προσέγγισης | 13° |
Ελάχιστη καθαρή απόσταση από το έδαφος | 250 χιλιοστά |
Βάρος | |
Καθαρό βάρος | 13000 κιλά |
Βάρος φορτίου | 13500 κιλά |
Δυναμικότητα εργασίας του σπαστικού | |
Παραγωγός | Αρχικό ImΑνεφορίαΚορεάτηςΕγγύς |
Βάρος | 700 κιλά |
Διάμετρος ράβδουr | 100 χιλιοστά |
Δύναμη πρόσκρουσης | 2000J |
Γωνία κλίσης της ράβδου | ±30° |
Μέγιστη απόσταση.(Κοντά προς τα κάτω) | 3800 χιλιοστά |
Ταχύτητα οδήγησης | |
Ταχύτητα οδήγησης (υψηλή) | 11 χλμ./ώρα |
Ταχύτητα οδήγησης (χαμηλή) | 5.5 χλμ/ώρα |
Μηχανή | |
Κατασκευαστής κινητήρα | Γιουτσάι |
Δύναμη κινητήρα | 140kw/2200 στροφές ανά λεπτό |
Μέγιστη ροπή | 720N.m/1500 στροφές ανά λεπτό |
Πρότυπο εξαγωγής | Εθνική 4 |
Σύστημα οδήγησης | |
Τρόπος οδήγησης | Κλείσιμο στατικής υδραυλικής κίνησης |
Τυρί | 10.00-20 |
Φρένα οδήγησης | Υδραυλικό φρένο, απελευθέρωση ελαστικού |
Φρένα στάθμευσης | Φρένα ελατήριας,Υδραυλική απελευθέρωση,ψευδές μοντέλο ασφάλειας |
Υδραυλικό σύστημα | |
Διοίκηση | Κεντρική αρθρωτή διπλή υδραυλική κίνηση κυλίνδρων |
Γωνία διεύθυνσης | ±40° |
Πίεση πέδησης | 5MPa |
Πίεση εργασίας | 20MPa |
Εργασιακή πίεση διακόπτη | 17MPa |
Ηλεκτρικό σύστημα | |
Δραστηριακή τάση | 24V |
Γεννήτρια | 28V/70A |
Sτάρτης | 6 χλμ.w/24V |
Η μπαταρία | Δύο.12V/105Ah |
Φωτήρας | 2 Μπροστά108w,4Πίσω.21w |